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行业动态

减速机发生故障的常见因素有哪些

时间:2023-07-24 来源:aoa买球(中国)官方网站 访问量:1766

绝大多数的减速机使用齿面淬火或硬度较高的钢材为原材料,这样做是为了提升减速机的运转效率和耐磨性能,可是因为蜗杆减速机的转动方式是摩擦传动,因而在运转过程中会形成大量的热,温度提升很快,长此以往热量在减速机各零部件部件与密封之间会形成热量膨胀,从而引起减速机零配件表面形成间距,再加上润滑油温度升高稠密度的降低,长期使用后,极易产生减速机漏油现象和严重的齿面磨损,从而形成抖动或异响等现象。


因而通过对故障进行分析我们总结故障原因主要有如下四点:


1、蜗杆减速机所选材质的使用与搭配不科学。


2、啮合齿面的加工质量未达标。


3、选择的润滑油不科学。


4、设备安装质量和工作环境方面的因素。


在零部件加工和选材的时候应该严格把控,在蜗杆减速机的配置和零配件替换的过程中要防止用铁锤等工具剧烈敲打,并采用原装的轴承、油封等零部件替换,应使用适宜的润滑油对壳体的腔体进行保护蜗杆,以防止磨损或齿面锈蚀。



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机械设备内部大多都会存在一个齿轮,减速器也不例外,但是有些情况容易使齿轮出现损坏的现象,这可不是小事,需要我们及时修理、清理齿轮,确保减速器完好无损,延长设备使用时长的关键。1齿轮损坏的原因本质上,摩擦是不可避免的,在轨道的关节表面之间的相对滑动过程中,合理的磨损是正常的。然而,当摩擦力大大超过分子间的结合力时,大量的金属从基齿轮中抽出,导致没有正常磨损,从而对齿轮产生应变。 笔者从设备现场管理的时代来总结,齿轮损坏和应变主要有以下几种情况。1.1润滑不良在相对滑动齿轮,由于供应不足润滑剂或润滑油管的阻塞的过程中,摩擦表面之间没有形成油膜,从而导致干摩擦,导致在很短的时间的拉伸应变。1.2氧化磨损因为一些无意的维护导致减速器不经常用到的齿轮面出现生锈的现象,也就是说,由于氧气在空气中的渗透,在轨道表面形成了硬脆氧化物。这些氧化物将逐渐脱落并进入轨道摩擦,在两个面之间,对齿轮造成拉伸损伤。不经常使用时容易出现这些情况。1.3刚性不足这是因为齿轮本身的缺陷导致硬度和韧性降低,所以在工作中因为承载较大导致齿轮磨损加大从而坏掉。 200KW减速器加载试验台 链轮准备发货 Y51125插齿机 减速器 4米数控落地镗 链轮组件装配发货 T2235深孔钻 链轮数控淬火机床 C5116立式车床 G5116立式车床